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【アピールポイント】1、距離少。6800kmは消耗品もあまり消耗していません。タイヤもヒゲばりばり。2、希少種。人とほとんど被らない車種。自分以外でこの車種走ってるの見たことない。3、走り:出だしは普通で中速からの加速は凄い。高速の合流も怖くない。100km巡行もOK。4、収納:47Lのリアボックス()、シート下、カウル下に収納。シート下にはDC12V。5、整備:1年前にバッテリ交換、クーラント交換、オイル交換その他整備済(費用)6、2人乗:タンデムも快適。リアボックスに背のクッションがあるのでパッセンジャーも楽です。7、車体:走行中に異変を感じることはなし。おそらくこれまで無事故かと(保証しませんが)。8、水冷:水温計が上がるとファンが回るのが音で確認できます。真夏でも巡行OK!9、キャブ車ですが冬でも一発始動します。10、バイクのキー、リアボックスのキー、どちらも2こずつあります。11、風防が大きいので高速でも体への風圧の負担が少ない!12、厚いクッションで尻痛ほぼゼロ。脚も前に投げ出せるので乗車が楽ちん。13、リアボックスにLEDが組込みなのでテールランプ配線と繋ぐとブレーキランプ連動できる。
【残念ポイント】1、シート劣化で前後に穴。黒ゴリラテープで補修。皮はヤフオクで1〜2万くらいで売ってます。2、インナーカウルが劣化で多少の白化。ケミカル吹きつけておきます。真っ黒にはなりませんが。3、ゆっくり発信する時Vベルトあたりからビビリ音がすることがあります。自分は気になりませんが。4、立ちゴケ傷はあります。サイドと後部のエンブレム文字が一部欠けています。5、メーター内の液晶時計が不動だったのでセリアのデジタル時計を両面テープで貼り付けています。6、メーターは光りますがなぜか針が光らないので(仕様?)夜間で多少の視認性は下がります。7、イタ車ゆえ整備してくれるショップが少ない。パーツの手配が遅れることもあるかも。8、イタ車ゆえバイク王で買い取ってくれない。9、ハンドルがパイプではなくカバータイプでミラーもカウルから出てるのでスマホの取り付けに悩む。10、多少ヘッドライトが暗いかな?と。気になる人はLEDなどに変えればいいと思います。11、知名度があまり高くないので素人に「アプリリアに乗ってる」というと、?という顔をされる。
【お取引条件】・ナンバー返納し廃車後書類をお送りします。登録後ナンバーご持参で自走引取でお願いします。・遠方の場合、陸送にも対応しますが落札者様で手配ください。積下しの立ち合い、お手伝いはします。・自賠責の残りは当方の次のバイクに引き継ぎますので落札者の方はコンビニ等で加入お願いします。・であることを十分理解し、3Nでお願いします。・気がついたことは全て書いたつもりですが見落としもあるかもしれません。それらも含め3Nで。・お互いに気持ちの良い取引をしたいのでご協力をぜひともお願いします。(2023年 6月 29日 17時 42分 追加)【追記1】・本件の場合の送料とはナンバー登録関係の書類を送る際のレターパックの送料であり、バイク本体の送料ではありません。・陸送会社で送料の目安を知るには発地を「千葉県市川市」としてください。(2023年 6月 29日 17時 46分 追加)【追記2】・バイク本体の送料は落札者様がご負担ください。アイラインのページが参考になります。
(2023年 6月 29日 22時 39分 追加)【追記3】機関維持のため実走行をいたします。走行距離は写真よりも少し増えます。ご了承ください。