三菱ケミカル ディアマナPD 50SR リシャフト品です。 大型ヘッドに対応した高い先端剛性で当たり負けせずに安定と飛距離を両立したシャフト。 バット側をカットしてローグSTドライバー装置時に約44インチの短尺仕様にしてあります。 スペックSRですが振動数的には260弱くらいになると思われます。(●ィーオリーヴさんの動画から推測) デメリットはやはりヘッドスピードは通常の長さ(45.5インチ前後)のシャフトより1〜2m/s程落ちます。ヘッドスピード至上主義、安定よりスコアより一発の飛びにロマンを求める方にはオススメしません。 メリットとして短い分取りまわしが楽になり多少捕まりと方向性が良くなり高さも出やすいシャフトの為ティーショットで叩きにいけます。自分はトラックマン計測でミート率平均が0.05程上がった為、通常の長さのシャフト比で飛距離、ボール初速はほぼ変わらず、安定感だけ増した感じでした。(バランスが軽く出る為、ヘッドに鉛を貼ってヘッド重量を重めにした影響もあるかもしれません) コースで左右に散らしてしまう方、スピンが多くて今一つ飛距離が伸び悩んでいる方が平均飛距離を上げるのに最適な仕様だと思います。 グリップはイオミックブラックアーミーのオレンジです。グリップ力に全く問題はありませんが多少の使用感がある事、またセルフでの交換の為気になる方は店舗での再交換をオススメします。 シャフト長はキャロウェイ純正シャフト(60度法)との比較になります。計測方法により長さが変わりますのでご了承下さい。 比較的美品ではありますが品につき神経質な方のご購入はお控え下さい。 ディアマナPD 50SR　シャフトスペック(メーカーサイトより) ●重さ　54g ●チップ径　8.6mm ●バット径　15.4mm ●トルク　4.8 ●キックポイント　中元