洗って繰り返し使用できるオイルエレメントになります。レース用の高効率フィルターが入荷しました。通常のステンレスタイプのフィルターより更に1.4倍濾過効率が良いと言われています。通常の物でも低抵抗ですが、これは更に抵抗が減るため少しでも負荷を減らしたい方にオススメです。オイルの処理は簡単に出来ますが、オイルフィルターの処理に困って自分で作業するのを躊躇われている方いかがでしょうか。オイルフィルターのネジピッチが M20×P1.5 の車両であれば大抵の車で使えるかと思います。メーカーの紹介文と簡単な適合車種を記載しておきます。フィルターには、医療用にも使用され、オイル透過効率も非常に高い35ミクロンの均一なネット「304ステンレスフィルター」を採用、「ネオジムレアアース磁石」も搭載し協力にスラッジを捕らえます。また、リリーフバルブが備えられた安全設計など長年にわたり築きあげた高い評価と信頼性により、従来の繊維性オイルフィルター以外としては初となる米国航空業界の認可を取得。2輪・4輪・航空機と幅広い分野において、レース関係者から一般のストリートユーザーまで多くの支持を得ています。時代の最先端をいくパフォーマンスと高級感あふれるディティール、そして「使い捨てない」環境性能と経済性が融合した、今最も注目されている高性能でエコロジーなオイルフィルターです。■簡単に分解洗浄ができ、半永久的に使用が可能フィルターを直接目視できるのでエンジンコンディションの管理に最適です。■オイルフィルターによるフリクションロスを改善従来の紙製品に比べ約7分の1のプレッシャーで同量のオイルを通すためオイルポンプにかかるストレスを軽減し、パワーフィール向上にも寄与します。スバル インプレッサ(EJ20、EJ25 E/g)、VAB、WRX、レガシィ(BE5、BL5、BP9)、BRZ(ZN6) レヴォーグ(VM) 等ホンダ S2000(AP1、AP2)等ミツビシ ランサーエボリューション 4G63 4B11 (CZ4A、CT9A、CP9A、CN9A)、コルトラリーアート(Z27AG)、デリカD5(CV1W)、アウトランダー(CW5W、GF5W GG2W)、エクリプスクロス(GK1W)等トヨタ 86(ZC6)